Сцепка борон гидрофицированная зубовая односледная БГЗ-10У

Предназначена для :

- выравнивания поверхности поля;

- ранневесеннего боронования зяби;

- боронование озимых;

- заделки в почву удобрений.

- закрытие влаги в период предпосевного боронования;

- предпосевной провокации и уничтожения всходов сорняков;

- рыхления поверхности почвы на глубину до 120 мм, в зависимости от плотности почвы и угла атаки зубьев;

- довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур;

- разрушения (измельчения) и распределение стерни, соломы и растительных остатков по полю;

- провокации сорняка и падалицы после сбора урожая;

     Такое почвообрабатывающее орудие дополняет систему основной обработки. Борона практически не подвержена забиванию растительными остатками и сорняками благодаря высокому расположению ее брусьев над почвой.

    Борона гидрофицированная зубовая применятся на полях с уклоном до 10˚ и влажностью почвы не более 28% в зонах неустойчивого и недостаточного увлажнения. 

При изготовлении сцепок используется брус 140*140 сталь 09Г2С толщина 6 мм , страховочная тяга: трос 20 мм.

Грядели из профильной трубы  = 80*60*4

Сница брус 150*100  сталь 09Г2С толщина 8 мм

На снице сельхозшина 10*0,75, на боковых крыльях сельхозшины 6*16(225)
УСТРОЙСТВО И РАБОТА СЦЕПКИ

В основе механизма работы зубовых борон находятся зубья. Зубовая борона работает следующим образом: передняя часть ребра зуба «разрезает» почву, в тот же момент, боковые грани, сминая и раздвигая, перемешивают частицы почвы.

Посредством такого воздействия, он разрушает крупные комки почвы. Зубовая борона закрепляется на раме из отдельно соединенных звеньев. В зависимости от состояния почвы,  глубины обработки и ширины захвата, сцепка  агрегатируется с тракторами класса 1,4…3,0.

Рисунок 1

Схема расположения узлов сцепки.

1. Сница.  2. Левое крыло. 3. Правое крыло  4. Центральная балка

5. Крестовина 6. Колесо транспортное 7. Колесо рабочее 8. Гидроцилиндр.

9. Гидрострасса.  10. Борона  11. Растяжка